En una nota de prensa enviada a este medio, AERODOM, filial de VINCI Airports, informó que avanza a buen ritmo la construcción de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA).
La Caleta, Santo Domingo.- El proyecto, valorado en US$400 millones, inició en 2025 y estará listo en 2028. La nueva infraestructura operará en paralelo a la terminal existente y añadirá capacidad para cuatro millones de pasajeros al año.
De acuerdo con la empresa, los trabajos de tratamiento geotécnico ya concluyeron y actualmente los equipos avanzan en la ejecución de las obras de cimentación y estructura, con vaciados de concreto y levantamiento de las primeras columnas.
El proyecto cuenta con más de 500 trabajadores y está a cargo de VINCI Construction Grands Projets y VINCI Energies, con la participación de reconocidas empresas locales como Acero Estrella, Solucreto y Profas, consorcio integrado por J. Fortuna y Alba Sánchez.
“Después de completar los trabajos de tratamiento geotécnico que garantizan las condiciones necesarias para soportar la nueva infraestructura, hoy ya podemos ver cómo comienza a levantarse la terminal. Todos los equipos están desplegados y trabajando con un alto nivel de coordinación y compromiso”, afirmó Cyril Girot, CEO de AERODOM.
La ejecución cuenta con supervisión de la Comisión Aeroportuaria y del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. En los últimos meses ha recibido visitas del ministro Eduardo Estrella y del director del Departamento Aeroportuario, Víctor Pichardo.
Características de la nueva terminal:
La terminal tendrá más de 40,000 m² e incluirá nuevas vías de acceso, parqueos premium de corta y larga duración, una nueva plataforma de aviación con calle de rodaje y un Centro de Energía con climatización descarbonizada, planta solar y planta de tratamiento de aguas residuales.
En paralelo, AERODOM ejecuta otras inversiones por US$40 millones: la rehabilitación mayor de la pista 17-35 (US$20 millones) y la instalación de un nuevo sistema de manejo de equipajes (BHS) en la terminal actual (US$20 millones).
“Estamos trabajando simultáneamente en diferentes componentes porque nuestro objetivo no es únicamente construir una nueva terminal, sino elevar de manera integral la experiencia de viaje y la capacidad operacional del AILA”, agregó Girot.
La obra forma parte del programa de inversiones que desarrolla AERODOM en el marco de la extensión de la concesión aeroportuaria hasta 2060.
